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首先你要知道考科目二的汽车运动状态是什么?是发动机怠速下的车速。发动机的怠速是发动机的最低转速。传递到汽车轮胎产生出汽车最小的牵引力。也就是在进行科目二考试时,汽车始终以最小的牵引力运动。根据汽车运动原理,科目二考试过程中,汽车牵引力大于汽车滚动阻力(其他阻力很小)而均匀前行。当原地打转向后,汽车前轮偏离汽车前行中心线,导致汽车滚动阻力加大。当汽车滚动阻力增大到大于汽车牵引力时,汽车将无法前行而熄火。
办法总是有的。一个办法就是不要原地打转向太多。这个办法的好处在于无需其他辅助动作,稍微改变一下原地打转向的幅度就可以解决熄火的后果。另一个办法就是继续保持原来原地打转向的幅度,右脚适当加油,保持足够的牵引力,避免熄火。这个办法有利于未来的驾驶,但驾校一般不允许这样做。加油不当,容易发生汽车运动失控。
把方向打死,前轮会偏转很大角度,车辆前行的阻力会明显增大。如果发动机怠速低且不踩离合不加油门的话就很可能会闷熄火。因为阻力反方向作用于发动机输出轴上,当发动机正向输出转速由于阻力下降到一定程度,发动机内部就无法正常工作了,自然就停止运行了,这也叫作被憋死了。解决办法就是加油门,或调高怠速。
都一样我科二在驾校练车的时候练的很好,结果考试的时候太紧张了第一次在倒车入库的时候挂了第二次机会都没用开到起点的时候熄火了,然而工做人员还提醒我回空挡打火,我呢当时太紧张了直接拉手刹就打火了然后工作人员就说我你可以下车了,唉!当时都不知道用什么来形容我的心情,从考场回来以后郁闷了两天,后来一生气自己去考不去练车了,后来就有手机上下载了软件自己预约去考,结果一把过100分
我去年科二考三次,前两次有两次机会都是坡起上挂的,[发怒][捂脸]不是熄火,是边距太宽了[我想静静][我想静静]考场坡度太高,快45度了吧,开上去前看不到顶[捂脸][捂脸][捂脸]熄火要注意掌握离合,在上车后先不忙点火,多试试离合与刹车,毕竟考场车都没上过手。
太紧张了 我科二考了三次哈哈 其实我练习时很好的 都很熟练 教练也没想到我竟然考了三次。第一次考试两次机会都在坡起挂了 第二次考试 都在我最熟练的倒车入库挂了 大脑一阵空白 少打了一圈。第三次 破罐子破摔了 竟然过了。再多练练变成肌肉记忆,这样倒时紧张身体会自己有下意识反应控制,加油啊💪反正考下驾照也不一定敢开哈哈哈 我考完一年多了也不敢碰车
你是玻璃心,一点小事,值得灰心吗,本人科一,一把过,科二五次,第十把过,科三五次,第九把过,科四一把过现在等证呢,我有个同事,科三五次全挂了,人家立马产底,重新报名,都是一把过,如果考不过,就弃权,说明这辈子只能骑自行车了,除非你真的不适合开车
7月8号考完的科三连考科四,一把过。说起过程也很心酸。科二考了两次,第一次太紧张,平常倒库练的很好,结果第一把倒库就压线。接着就第二遍。倒库没问题了,出了倒库离合没控制好坡起溜车,直接挂!隔半个月第二次约考,一把过!其实没什么,反思一下自己容易出错的地方,练车时自己叮嘱自己。但不要成为心理负担。对自己要有信心。下次考试一定能过!加油!
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