各位网友好,小编关注的话题,就是关于科目二考试中途熄火的问题,为大家整理了4个问题科目二考试中途熄火的解答内容来自网络整理。
熄火的原因是离合器的使用不当,一般是抬得太快了。离合器的作用是切断发动机和变速箱之间的动力,有助于起步、变速、和停车。离合器的使用方法:往下踩时,必须一踏到底到底,在抬起的过程中,要两快、两慢、一停顿。即将离合器在抬起时的总行程分为五个点位:第1点刚抬起时的空行程要快抬,做到一抬到点这样节省起步时间;第2点接近联动点要慢,快了熄火;第3就是中间联动点要稍微一停顿;第4点即将离开联动点要慢;第5离开联动点后要快抬。离合器联动点位置每个车都不同,对于初学者,整个行程都慢些,逐渐向正确的使用方法靠近。在平路起步抬离合器踏板的过程中,只要发现汽车开始动,这时离合器就进入了联动点区域,必须要停,如果抬了,车辆不是冲闯就是熄火,等车前行2米以上,再将离合器踏板慢慢全部抬起来,这样在起步时车辆就不会熄火。离合器使用熟练后要做到,一踏到底一抬到点。
考驾照要做到胆大心细,心态得调整好,首先尽量不慌张。一慌张就很容易挂。还有考试过程大多采用半离合进行。这就要让我们在上车之前就得尽量去熟悉车的离合器等的松紧情况。因为这些都是不确定因素,一辆车和一辆车都是不一样的。还有就是 ,考试之前的练车了,要多练,连熟了考起来还不简单呐。哈哈想起三年前我考科二那会儿,考试之前啥事没有,考完下来那不得了,腿抖了好大一会儿。手也抖,不过还好,只要过了,他抖任他抖咯!
根据《机动车驾驶人考试内容和方法》6.2.2章节的规定,因操作不当造成发动机熄火一次的,扣10分。防止熄火小技巧:1、心态,心态非常重要,不要紧张,因为一紧张,可能平常练车时不会犯的错误也会犯。例如忘了拉手刹这种低级错误。2、离合的控制。科目二主要就是看离合的控制。抬离合的时候,不可太快,太猛,要缓慢的轻抬。当感觉车身抖动了,就可以松开刹车行驶了。如果离合抬得过高,发动机与车轮转速不一致,就非常容易熄火。3、找准半联动。也就是车身开始抖动的时候松刹车开始走。特别是在坡道起步,离合没控制好,非常容易熄火或是溜车。如果发生溜车,考试直接不合格。4、如果熄火了,也不要慌,只要剩下的考试别出错误,考试一样能过。熄火后要迅速挂空挡,重新点火,按起步步骤,踩离合、刹车,挂1挡继续考试。这里需要特别注意一点,点火一定要在空挡状态下点火。也就是说,如果熄火了,第一件事先把挡把撤回空挡,然后再点火。不在空挡点火直接不合格。
根据《机动车驾驶人考试内容和方法》6.2.2章节的规定,因操作不当造成发动机熄火一次的,扣10分。防止熄火小技巧:1、心态,心态非常重要,不要紧张,因为一紧张,可能平常练车时不会犯的错误也会犯。例如忘了拉手刹这种低级错误。2、离合的控制。科目二主要就是看离合的控制。抬离合的时候,不可太快,太猛,要缓慢的轻抬。当感觉车身抖动了,就可以松开刹车行驶了。如果离合抬得过高,发动机与车轮转速不一致,就非常容易熄火。3、找准半联动。也就是车身开始抖动的时候松刹车开始走。特别是在坡道起步,离合没控制好,非常容易熄火或是溜车。如果发生溜车,考试直接不合格。4、如果熄火了,也不要慌,只要剩下的考试别出错误,考试一样能过。熄火后要迅速挂空挡,重新点火,按起步步骤,踩离合、刹车,挂1挡继续考试。这里需要特别注意一点,点火一定要在空挡状态下点火。也就是说,如果熄火了,第一件事先把挡把撤回空挡,然后再点火。不在空挡点火直接不合格。
要说有哪些人让我终生难忘的话估计科目二的教练算一个。
那时候去学科目二教练是个挺年轻的小伙子,跟他年龄也差不多,本以为会比较顺利,谁知道教练说话那叫一个难听啊,每次练不好出错的时候就说我“智商不在线,出门没带脑子”,哎哟,你都不知道,给我气坏了,虽然我平时表现的大大咧咧的,但好歹我也是个女的,我的心不说是玻璃心,但也不是铁做的啊,你这么说我合适吗?尤其是练上坡定点的那段时间,太难了,我感觉教练分分钟想把我从车里给扔出去的感觉。有次从坡上下来,刹车没有踩好,一下子直冲下去了,刚停下就听教练问“怕吗?”我当时也蛮害怕的,就赶紧点点头,谁知教练突然大声的喊“害怕还不多踩点刹车”。到考科目二的时候我特别的紧张,踩离合的脚一直在抖,第一遍没有发挥好,倒车入库没有倒进去,转弯的时候看到教练从那个候考室的窗户里冷冷的看着我,我心里就告诉自己“我不要再看到这个教练”,然后我突然就不紧张了,脚也不抖了,后面就发挥的挺好,科目二考过了。这也算是压力转换成动力了。
建议题主一定要坚持,不要轻言放弃,多练习,抓住教练说的点手脚并用,一次成功了,后面就很容易了。加油哦😊
都一样我科二在驾校练车的时候练的很好,结果考试的时候太紧张了第一次在倒车入库的时候挂了第二次机会都没用开到起点的时候熄火了,然而工做人员还提醒我回空挡打火,我呢当时太紧张了直接拉手刹就打火了然后工作人员就说我你可以下车了,唉!当时都不知道用什么来形容我的心情,从考场回来以后郁闷了两天,后来一生气自己去考不去练车了,后来就有手机上下载了软件自己预约去考,结果一把过100分
劝题主不要轻易放弃任何一件事,学驾照不难,客服心里上的恐惧,心态放好,把教练教的技巧真的弄懂这个很重要,不要按自己的野路子去操作,不然挂了都不知道为什么!
我当时看的时候2月报名,八月31号拿证,当时是一个月休四天,每天练一下午,都去练车,其他时间上班,除了报名,体检,考试是请假去的,科二科三考前两天请假请了两天假去熟悉熟悉,没有像别人那样起早摸黑泡在练车场
当然科二是第二把过的,第一把上车特紧张,教练在旁边看我那么紧张就吼我,不要紧张,你行的,最后还是挂在倒库上,被狠狠的骂了,等了10分钟的样子,然后试第二把,上坡,侧方扣了20分,最后80分险胜,教练终点说,是不是过了,叫你不要紧张😄,当时不是满分,但是我还是很得意的跟他说了句,这就过了。科三考前三天去练的,被另外个教练骂的怀疑人生,但是越这样越要看淡一点,心理素质的好不好这个时候一看就看出来了,当然科三考了两次才过,考试当天练手,起步流程忘记了,教练一脸嫌弃,哈哈,后来就这么90分过了!然后给那个教练买了包烟,芙蓉王的!驾照考试就这么结束了!
整个练车没给教练送过红包,烟酒,科二五项练车太热了,给陪我们练车的教练买过一瓶水,科三在模拟考场跑圈,中午三四个人aa请教练吃饭,驾照考试有苦有乐,好好珍惜吧!
我把我考驾照说出来你看看,我也不说你咋样,我科二考了五次,最后一回过了,并且我最后一次不过,时间三年了也作废了,因为生意忙,中间不过断断续续没去耽误了,精彩在后面,我最后一次考的时候剩二天到期,我去车管所请求给我约考,因为驾校已经约不上了,约上后我幸运考过了,还有拿证那天是五一放假前一天,我那天下午三点半拿的证。那天是最后一天。惊险不,反过来及时我过了,人家放假了,那天要是不拿到手,是不是也可能弄我过期了。后来人家驾校校长说我是人家开七年驾校第一个这样的,这个事我丢人过,***过,不过现在想想是自己人生的开心段子哈哈
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